About Elektrische heftruck

About Elektrische heftruck

Blog Article

Met behulp van de assistentiesystemen van Jungheinrich verhoogt u de veiligheid in uw magazijn en verloopt de in- en uitslag van goederen een stuk efficiënter.

Als toonaangevende leverancier van intralogistieke oplossingen staat Jungheinrich u bij in 17 regionale distributiecentra en vestigingen in Duitsland.

Van projectplanning en implementatie tot assistance en ondersteuning doorway onze servicemonteurs. Wij krijgen het voor elkaar!

We plannen en ontwerpen een logistiek systeem op maat van uw behoeften, zodat u de kosteneffectiviteit van uw magazijn automatisch kunt verhogen.

Ontdek alles around magazijn automatisering. Van een WMS voor efficiënt orderpicken tot een volledig geautomatiseerd warehouse.

Onze flexibele, compacte en krachtige PowerCube stelt nieuwe normen op het gebied van geautomatiseerde magazijnsystemen.

De mast van een reachtruck kan by means of een railgeleiding in de steunarmen van de truck in- en uitgeschoven worden. In ingereachte toestand blijft het lastzwaartepunt binnen de steunpoten. In uitgereachte toestand bevindt de very last zich vóór de steunwielen en dient de truck zelf als contragewicht.

Gebruikte heftrucks zijn een voordelig alternatief voor een nieuwe truck. Wij bieden industrieel gereviseerde heftrucks voor iedere inzet.

Bij het transport van zwaardere lasten voorkomt de elektromotor zwaar trekken en duwen. Deze palletwagens zijn er in twee varianten: meeloop en meerij. Voor lange afstanden en een regelmatige inzet maakt de meerij palletwagen het werk makkelijker en ergonomischer.

Kenmerkend voor reachtrucks is de hoge hefhoogte, tegenwoordig tot wel fourteen meter. Doordat de chauffeur dwars op de rijrichting zit, is het zicht op de rijweg en werkomgeving maximaal. Reachtrucks zijn vrijwel altijd voorzien van massieve banden. Voor een (sporadische) buiteninzet zijn er speciale reachtrucks leverbaar voor gecombineerd binnen- en buitengebruik.

Trekkers zijn er achieved capaciteiten tot wel 25 ton en in talloze varianten; zowel handbediend, als instaand design, maar meestal als meerijd-uitvoering. Een trekker kan ook beschikken over een cabine, bijvoorbeeld bij een buiteninzet.

Elektrische heftrucks hebben een loodzuur accu of een lithium-ion accu en zijn de meest gebruikte Heftrucks vorkheftruck. Een heftruck met loodzuur accu heeft onderhoud nodig. De accu moet regelmatig worden schoongemaakt en fulfilled demiwater worden bijgevuld.

Er zijn twee soorten palletwagens: handpalletwagens en elektrische palletwagens. Handpalletwagens gebruik je om pallets over een korte afstand te verplaatsen, bijvoorbeeld in het magazijn maar ook daarbuiten.

Trekkers zijn bedoeld om meerdere goederen horizontaal en over grotere afstanden te transporteren. De goederen worden daarbij op aanhangwagens of in rolcontainers geplaatst. Trekkers worden vaak gebruikt voor het bevoorraden van meerdere locaties op een productievloer, voor het transport tussen de productievloer en het magazijn of op luchthavens.

De meest gebruikte heftruck is de vorkheftruck. In tegenstelling tot de stapelaar en palletwagen, zit de chauffeur bij de heftruck óp de truck. Dat maakt de heftruck geschikt voor een meer intensieve inzet. Bovendien zijn de hefcapaciteiten en hefhoogtes van vorkheftrucks groter dan die van stapelaars en kan je dus zware lasten mee verplaatsen.

Vaak wordt er achieved wisselaccu’s gewerkt om de heftruck voor een langere periode te gebruiken. De lithium-ion accu is een relatief nieuwe type accu. Een lithium-ion accu is volledig gesloten en heeft geen onderhoud nodig. Het tussentijds laden maakt de lithium-ion heftruck flexibeler in gebruik, sneller en veiliger.

Bijvoorbeeld het transportation van pallets van de productielijn naar het magazijn of andere soortgelijke repeterende bewegingen. Meerdere soorten heftrucks, zoals de stapelaar, de trekker, de orderpicktruck of de smalle gangen truck, zijn te gebruiken als AGV.